另外一点就是奥拓毕竟使用的是日本铃木公司的成熟车型技术，在国内厂家没有掌握其技术核心的情况下，很难对这款轿车进行升级和改进，但康云轿车自从上市以来，已经根据国内消费者的需求和使用习惯，进行了多次的改进，也就是因为这些原因，使得康云轿车在与奥拓的进程中，处在一个非常有竞争力的优势地位，并且在短短不到一年的时间，就已经在销量上实现了碾压。

至于夏利，引进的是日本大发公司的汽车技术，早在1986年9月份的时候，第一辆下列轿车就已经下线，算得上是国内最早进入家庭的主力车型之一。

不过天津夏利国产化之路却一直走的非常艰难，到今年为止，汽车的三大件依然没实现国产化，使得它的成本无法做到大幅度下降，这也就给了段云开拓国产小型轿车的机会。

从这款小型轿车立项之初，段云也对这款轿车的提出了一系列的参考意见和指标要求，从车辆外形上，他借鉴了天津夏利的做法，将这款轿车计为两厢车，这样一个好的就是在体型小巧的同时，还能够拥有更大的储存空间，这一点对于家用轿车非常重要，因为普通民众购买汽车，除了乘坐代步之外，也有很多时候会用作拉货或者在更多的行李，所以空间大小对国内的汽车消费者而言，也是非常重要的一个考量。

另外一点就是车辆的本控制问题。