很快，在陈乔的带领下，段云来到了但是天音集团的汽车研发中心，而在这里测试厂房，苏联专家已经等候多时了。

对于试驾新车，张荣茂也是充满了期待，因为上一代康云轿车在正式上市之前，他也进行过试驾，当时试驾的感觉令他印象深刻，这也让他对天音集团的微型轿车项目充满了信心。

而这一次，停放在厂房中间的，是一辆明显要比康云轿车大不少的新款白色轿车，从车身尺寸上来说，作为微型轿车的康云轿车于最为紧凑的汽车类型，按照级别上来说，他是a00级车，但是这一次天音集团研发的汽车，规格上要比抗原轿车大一级，属于小型车，也就是A型车中的a0级车。

在当前的国内，塔纳，奥迪100，沃尔沃这类高档轿车大部分由政府，企事业单位采购，以及极少数的民营老板买得起，而对于一般老百姓而言，微型轿车和小型轿车就已经是他们眼中的“豪车”，也是他们消费能力的最高上限，所以奥拓这样的微型轿车以及夏利这样的小型轿车在国内的销量就很高，总而言之，价格才是影响销量的最主要因素。

康云轿车的成功，本质上是国产轿车打败了引进日本汽车技术的奥拓轿车，当初段云研发这款微型教程的目的，对标的就是奥拓，使用的也都是一些比较成熟老旧的技术，从技术高度上来说，和拓轿车差不多，但是在成本方面，因为完全实现了国产化，所以量产后的成本要比奥拓低不少。