是意大利会禁止法国车辆通过？还是拿骚、黑森会不允许法国军列入境？

完全不可能！

规划中的几条铁路线又不是修在殖民地，连通的基本都是法国的“后花园”，交给谁经营不都是一样的？

对法国来说，最重要的是工业品可以通过这些铁路销往各地，而在《伊比利亚-亚平宁共同市场协议》和《斯图加特贸易协议》的框架之下，这根本不是问题。

“不但不需要投资，甚至还要收取一些专利费用。”

特雷萨盖一怔：“收费？”

“没错。而且还要让他们争着掏钱。”约瑟夫顿觉“思路一变，海阔天空”，“对了，明年初卡尔斯鲁厄世博会就要召开了，您可以在那里展示‘最新型铁路修建解决方案’，并且公开宣布，任何国家都可以购买全套铁路技术，我国提供技术支持和专利授权。

“至于他们要在哪儿修铁路，就随他们自己的意思吧，只要末端接入我们的铁路网就行。

“嗯，法兰西铁路公司的筑路队也要尽快扩大规模才行。”

铁路修建技术并没有保密的必要，免费交给“后花园”的各国都行。得到法国技术的国家肯定会按照法国技术标准执行，这样就能保证欧陆的铁路网互通。

同时法国凭借自身的炼钢技术，以及先进的锻造机，生产铁轨的成本和质量将无人能及。以后出口铁轨、螺栓、信号灯之类的，还能大赚一笔。