为了确保能源在联盟内部的高效分配，张宇指示建立统一的电力网络，将各国的发电设施连接起来。通过建设跨国输电线路，联盟实现了电力的自由流通，满足了各国的能源需求，减少了因供电不均衡而导致的生产波动。

与此同时，东亚联盟还建立了一套严格的能源供应链管理系统，以保证各国能够在必要时共享能源资源。张宇特别强调能源的战略储备，一旦发生突发状况或外部封锁，联盟的能源储备足以支持长时间的正常运作。这种完备的供应链体系为东亚联盟的可持续发展提供了强有力的保障。

交通基础设施的升级

能源的稳定供应为交通的发展提供了支撑。张宇深知，联盟要进一步发展，必须改善交通运输，以便各地的资源和人员能够快速流动。为此，他提出了“东亚交通互联计划”，全面改造并升级联盟内部的公路、铁路和航运系统。

首先，各成员国对已有的道路网络进行了扩建和修缮，新建的宽敞公路连接起主要的城市和贸易中心，极大地提升了交通效率。此外，在铁路方面，联盟投入巨资建设了多条横跨国家的铁路干线，尤其是清朝、韩国和日本之间的交通变得便捷顺畅。铁路运输的升级不仅加快了货物的运输速度，也方便了民众的日常出行。