“不过我在这里承诺，虽然锂电池续航会受到载重量、温度和路况等各种情况影响。”

“但在我们超强的sr锂电控制技术下，只要不是太极端工况，续航里程绝对不会低于150k！”

“而如果是正常情况行驶，甚至会大于180k！”

呼！

展位下的游客们不由吸了一口凉气。

各个厂家在宣传资料上虚标续航，那是正常情况了。

而且宣传上的都是标准工况下的续航里程，是在载重50kg，温度25度、速度匀速20k情况下的测试结果。

实际使用中谁可能匀速20k前进？

还不是怎么爽怎么来！

所以实际的续航和官方的续航往往差距极大，误差在10公里以内，都已经是良心中的良心了！

而凤凰厂怎么说的？

正常非极端工况随便骑不低于150k？

正常标准行驶可能还高于180k？

意思是，你写的180k还留了一手，等待网友去开发？

这可是大庭广众对着数百万的网友们直播呀。

宝友，这可不兴乱说啊。

众多电动摩托车车友们震惊不已，倒不是没有200k续航的电动车。

而是没有48v26ah能跑180k的电动摩托车！

要知道，在蓄电池这个领域里，ah代表的是电池容量。