毕竟这新能源汽车是一个新鲜事物的，有些城市的领导保守一点，就是不愿意让你运营，这就很难的。

可要是率先可以在这样的省会期间，让未来汽车作为出租车出现在京城的街头，后续在其他城市推广的时候就简单多了。

因为已经有了先例了。

你要是再说什么不安全之类的，我们未来汽车在京城都运营了，还有什么不安全的，而且还是盛会期间，当着全球媒体记者的面，都没有问题，在你这里还能出现安全问题吗？

这推广起来，难度不止是下降一个等级的。

所以姜小白这个要求要是成功了，那让未来汽车的市场化都是向前走了很大一步的。

只不过鲁厂长等人激动了，但是燃料电池汽车那边的人脸色就不好看了，这锂电池汽车在市场化的道路上每走一步都相当于把他们往绝路上推了一步。

等到锂电池汽车彻底的市场化了，他们燃料电池的未来也就没有了。