但是姜小白要求的是直接放开这方面的政策，让新能源汽车作为运营车辆出现在京城的街头。

这就完全不一样了，而且这个作为运营车辆出现在京城的街头和示范运营还不一样的，这个不可控的因素太多了。

这示范运营，是各个车企交车以后，这车子就和各大车企没有关系了，从司机到养护人员，到检车人员全部都是主办方的人来负责的。

各个车企最多了，给一些技术人员，技术支持而已。

算是特事特办的，可是未来汽车要是出现在街头的话，那就是未来汽车自己运营了，这要是出什么事情怎么办？这司机能靠谱吗？这车子每天的车检工作能做到位吗？这运营的路线也不是规定的，这乘坐的客人也不是固定的。

万一要是有人在这个上边做点什么文章的话，那不可控的因素就太多了。

周万有些为难的犹豫着，但是一旁的鲁厂长等人却眼巴巴的等着周万的答复，姜小白没提呢，他们也没有多想的，但是这姜小白提出来了，这事情要是真成了的话。

这对于未来汽车商业化好处就太大了。

这未来汽车的推广计划是十一城，但是每个城市的情况不一样的，但是一样的是，每一座城市都要精心去攻略的，这其中打通关系，打消顾虑，不知道要费多少功夫的。