为了验证这个方案的可行性，团队搭建了1:10的缩尺模型进行测试。他们在模型轨道两侧安装了厚度为5毫米的超导屏蔽板，然后模拟列车启停过程。测试结果显示，轨道外1米处的电磁辐射强度降到了20微特斯拉以下，完全符合安全标准。

“这个方案可行！”吴浩兴奋地拍了拍桌子，“现在立刻启动full-size（全尺寸）的屏蔽层研发，同时优化超导磁体的充放电控制策略，进一步降低电磁辐射。我们要确保超导磁悬浮地铁不仅速度快、成本低，还要安全、环保，让老百姓放心乘坐。”

就在超导磁悬浮地铁项目稳步推进时，浩宇科技收到了来自国际空间站项目组的合作邀请。对方希望浩宇科技能研发一种超导储能电池，用于国际空间站的能源供应。

“国际空间站目前使用的是化学蓄电池，寿命只有5年，而且重量大、充放电效率低，”项目组的代表在视频会议中介绍，“我们了解到浩宇科技的超导储能技术非常先进，希望能合作研发一种高容量、长寿命的超导储能电池，替代现有的化学蓄电池，提高空间站的能源供应稳定性。”

吴浩意识到，这是超导技术进入航天领域的重要机遇。他立刻组建了航天超导研发团队，联合中科院物理研究所、航天科技集团等单位，开展超导储能电池的研发。