偌大的厂区空空荡荡，他的徒弟二虎开着车子不断的做各种变速动作，绕着厂区的空地行驶。

段云和技术组的职工就站在厂区边上，车子每绕20圈，他们就上前开始检测变速箱的温度以及磨损情况。

段云给新变速箱上的润滑油很少，只有正常油量的不到15，为的就是能尽快发现变速箱齿轮的磨损情况。

一般来说，汽车变速箱换润滑油的周期很长，好的变速箱往往是需要1万到12，000公里时候才换一次润滑油，而在这期间，由于高温渗漏和其他杂质的污染，有些润滑油到后期会逐渐在高温下分解，如果这个时候不及时更换润滑油，就会导致汽车变速箱损坏。

而在润滑油少的情况下，是最容易检测出变速箱磨损情况了。

由于各个齿轮之间承载冲击的情况不一样，一些磨损严重的齿轮，就需要用特殊的合金钢，采用渗碳以及表面强力喷丸的工艺进行加工处理，提高齿轮表面的硬度和耐久性。

目前段云这台新变速箱的测试情况还是令他很满意，相比于以前没有用渗碳工艺加工出来的齿轮，这次采用段云改装的生产炉，加工出来的齿轮耐久性明显有了很大的提高，只需要对两台变速箱的测试参数对比，就能轻易的得出这个结论。

不过目前而言，第一批仿制出来的“龙腾”变速箱还不算是最终的成品，除了一些细节工艺，要做进一步的改进，最为关键的是他必须要找到能生产特殊合金钢的厂家供货。