第六十四章 遇难的冒险者(2 / 5)

必须要结合实际,计算好船只的吃水深度,了解船只的结构,将蒸汽机安装在合适而且不会影响船只重心的位置。

需要解决的问题有很多。

罗恩的记忆力不算出色,所以过去五年,但凡他回忆起来的知识都记录在了日记本里,以防自己忘记。

人记忆最巅峰的时刻就是高中时期,罗恩很好的活用了这段时期的积累。

但是,义务教育也没教罗恩怎么造船啊!

虽然罗恩召唤的从者中还有个精通船舶知识的船匠阿齐兹,不过哈桑们活跃的时间是中东的十一到十三世纪,即使百貌哈桑是哈桑教团的末代哈桑,掌握的船舶知识也仅到落后的柯克船。

现在海上流行的帆船都是柯克船的改良型,以拥有强大的适应力,既能在强风中高速行驶,又能在伟大航路多变的信风中操纵自如的卡瑞克帆船,和转舵性能更高,船帆容易鼓起,速度更快的卡拉维尔帆船为主。

阿齐兹还是在船厂学习了一段时间,才掌握了新的帆船理念,想要他一下子跨过几个世纪的间隔,一下子造出以蒸汽机为主的蒸汽船,是不可能的。

相比之下,不以蒸汽机为动力,通过人力给船只动力的明轮船,也叫外轮船,只需要花一点时间就能造出来。

英灵中有也近代的科学家,如果能把他们召唤出来,商团的发展肯定能得到质的飞跃。

好想召唤出小达·芬奇,虽然他穿越之前,小达·芬奇还没有实装,但普洛提亚就是个很好的栗子。

在系统的卡池里,或许会出现一些他曾经没有的从者。

无风带笼罩的海域并不算宽广,全速航行的话,大约一天到两天就能穿过。

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