此前国内充电基础设施数量为777万个，有331万个是在2018年建设完成。

这次的白皮书再度将进程加快且把区域明确规划出来。

由比亚迪和keler联合注资的企业keler汽车近日来成功拿到新能源车牌照，已经正式启动，原浮沉互娱总裁林燃担任这家车企的负责人。

而陈炽则将接任浮沉互娱总裁一职。

浮沉集团旗下再添一家新企业——方舟，陈浮沉这位科技狂人把自己的目光投向宇宙。

方舟在创立之初便在航空业界大力挖人，其中北航飞行器学院的院长将担任首席科学家。

对于航空系统的科研人员溢价超过百分之百，最高翻十倍年薪的都有，大量骨干人员被挖走。

华国航的老总亲自站出来留人，但在这么高的溢价面前，拿一些虚无缥缈的事情留人不现实。

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方舟快要挖到神舟系列飞船的高级工程师时，被国家部委紧急叫停。

你要做商业航空，国家能同意，但你要动摇战略计划根基的时候，这不能忍。

之后林燃转变策略，从航企业挖技术骨干，至于高端人才则去大学里找。

像北航南航之类学校的青年骨干被挖走一大批。

拿钱砸饶风格在国内航空业还是首次，大家之前没见识过这阵仗。

在国企一个月六七千的工资，去了方舟一年至少也是二十万。

到后期，大家聊的话题变成你谁谁谁去方舟了，你去面试了没。

国内的企业家听后没有人想跟进，商业航空这玩意是巨坑。