二月中旬，冯氏航运公司破天荒的在大唐朝报的江南道版面上打了个广告，什么广告？

远方号的首航广告！

在广告上，冯氏航运公司自然是能吹就吹！

不仅仅说这是国内第一艘正式商用的蒸汽轮船，更是第一艘成熟可靠的蒸汽轮船，同时也是最大的蒸汽轮船！

并且附带了远方号的一些基本数据，标准排水量达到了三百五十吨，采用标准的内河沿海船型设计，而且是跨越式的采用了纯蒸汽动力，彻底抛弃了风帆，说什么风帆这种古老而落后的东西已经是可以彻底扔进历史的垃圾堆了。

在采用蒸汽动力的情况下，其航速能够达到每小时十五公里！

这些数据，是真是假，自然没几个人知道，哪怕是冯氏航运公司内部里，都是没几个人知道远方号的详细情况的，这艘船的建造一直都是秘密，而试航也只是在船厂内部的试航区里进行的试航，根本就没有进行大规模的公开试航。

至于其动力系统，外人也不知道，是采用了比较复杂的并行机组，说白了就是把两套蒸汽机结合起来！

而且这两套蒸汽机，还不是从一个地方获得的，其中一套是从皇家理工学院里购得，而另外一套则是从海军蒸汽厂里购得，这蒸汽机实际上乃是海军蒸汽机厂里的试制产品，连海军那边都是害怕质量不稳定所以不要。

幸运的是，这两套蒸汽机其实都是一样的型号，规格都是一样，都是皇家理工学院所设计的原型机。

因此远方号，采用的是两台燃煤锅炉，搭配两台双杠式蒸汽机的动力组合，其最大功率可以达到一百八十匹。