他停了一停，半真半假地笑道“我觉得总有一个谷底，今年会触底反弹也说不定呢。”

朱子杰对他的说词半信半疑。

按照近几年的市场形势，坞仓类的公司确实是前景黯淡，几家大公司纷纷寻求转型上岸发展。

首先在今年六月的时候，和记企业董事局与黄埔船坞的董事局联合发布声明，原则上同意两间公司合併，并即时暂停挂牌股票买卖。

黄埔船坞现在业务转为以地产为主，码头和货仓业务早已转让给控股公司来经营。

两家公司一旦合并，资产总净值将达到二十亿零三千万元，大部分是与地产有关的资产。

这无疑是一家地产巨头。

在本月的时候，和记企业和黄埔船坞的合并方案，终于获得最高法院的聆讯，并批准通过。

广个告， \咪\咪\阅读\p \iiread\ 真心不错，值得装个，竟然安卓苹果手机都支持！

新控股公司将以和记黄埔名字，重新向香港证券交易所递交申请，预计在12月复牌交易。

其次，是香港九龙货仓有限公司。

九龙仓董事局主席纽璧坚，在股东年报中说明，将继续将尖沙咀船务、货运及货仓业务，转为发展地产业务及参与葵涌货运业。

但是九龙仓自经济危机以来，它的经营状况不太理想，有些不温不火，看不出这家老牌英资公司有重振旗鼓的前景。

而且和其他几家公司相对稳定股价的相比，九龙仓的股价虽然波动不大，但却一直默默往下跌。

从年初的17块，一直跌落至现在的13块，而且看不出有什么利好消息，把股价拉抬起来。

黄埔船坞搭上了和记企业，成功洗脚上岸，九龙仓虽有波折，但也正在艰难努力地往岸上游。