次日正好是吉日，新罗马的码头竟是说动就动，直接开工。

这种做事的速度和效率放在后世都算得上极速，放在这个年代里可谓奇迹。

加上顾家堂主持下的新式钢结构模式建筑起场所时，进展那叫个飞快。

杜威特也就两天没来工地，等他再来一看，三座仓库长二十五米宽十五米都快封顶了！

而这天，韩查理却不在工地。

因为他和陈头响等人来到了天津的一家商行。

具体原因当然是为了业务。

最近市面上传开了，大家都在说韩查理的大码头弄好后，走海运会便宜的多。

这里面当然也有本地青帮的一些威胁恐吓。

不过鉴于韩怀义之前的关照。

这些青帮分子登门时虽然语带威胁，但只为业务却不敲竹杠。

而商家也不是傻子。

他们拿着新罗马的详细运费比较后发现，还别说，还真是海轮的运费要比过去内陆航运要快捷和便宜许多。

拿最简单的棉麻皮货比较吧。

北地的棉麻皮货等东西发去南边的话，按着旧日的方式得分成十好几船，还得慢吞吞的走两周。

另外百吨的运费加装卸人工等杂七杂八的东西核算下来，一百两银子都打不住。