但这里却没有没落，相反在东京汴梁商业活动变得极为繁盛，这里是大宋的漕运重地，同时也是货运的中转站。

在大宋征服契丹之后，看看汴梁城的位置就会发现这里是大宋靠中间的位置，南北之间的连通之地。

又曾经是大宋的都城，地里价值和经济价值自不用说，大宋有不少的工厂都是开设在变量城外的。

不少商号也把自己仅次于总号的门店开设在这里，为的就是供货买卖方便，火车日夜不息的在大宋穿梭，把各种各样的资源运送到各地。

而东京城的火车也是最早修建，连同大宋的各地，即便是到了现在，东京城的火车站也是大宋唯一一个规模超过神都城的火车站。

原本叫做火车驿，但赵祯执意改名为火车站，只不过是一个名字，也就没人和官家据理力争了…………

今日的东京汴梁不同寻常，最早注意到不同的是东京城的守门禁军，在太阳初升的第一道光芒照射在钟楼上的时候，他们上值开门。

东京城早已经过改造，硕大的城门人力已经无法开启，只能用绞盘和畜力进行开门。