每到一个镇子上，当地镇政府人员，都会主动购买几辆赤兔电动自行车当做表率！

然后是当地信用社、乡镇企业、国营厂等职员购买的多，相比较起来，还是这些人收入稳定，消费意愿要高。

经过媒体大规模宣传，还有镇子领导、国营厂职员的带头购买，现在镇子上、村子的住户，现在也逐渐开始接受起了赤兔电动自行车，毕竟这玩意比自行车要方便多了，只要体验过就都会明白。

只要家里收入不错的，有余钱的，有不小的概率，会购买一辆赤兔。

今天拉过来的这四十辆赤兔，赵泽预估，在这里摆摊子，然后再去下面村子里转一圈，大概率不到下午就能卖干净。

但，赵泽这都算是卖的少了，赵泽知道，有老六特么的，蹲在泉城国营厂门口卖赤兔电动自行车。

第一天赵泽卖了十辆车子，有人卖出去了47辆，实际上就是跑到了泉城一家国营纺织厂门口卖的。

对于纺织厂的女职员来说，每天要从公司到家来回奔波，下了班还要买菜之类的，女职员骑摩托车的不多，有一辆小电驴确实方便许多，有需求，自然就有了销量。

现在，跟赵泽一样的地推人员，每天销量最高的，能卖出去将近一百多辆，接近两百辆了，真的是提成拿到手软。

不过，赵泽实际上却也不差，他现在看起来，似乎没在市区推广的地推员卖的多。

但，赵泽可不是每到一个地方，卖完就拍屁股走人了。

恰恰相反，他每到一个镇子，都挑选一个赤兔的加盟商，尤其是卖摩托车的，转型卖赤兔电动自行车，几乎是水到渠成。

而这些由赵泽拉来的赤兔加盟商，哪怕赵泽离开了，但这些加盟商，每个月卖出去的车子收入，都还有赵泽一部分，连续三年都是如此。

综合算下来，赵泽以后拿到的收益，比起在市区推广的人也并不差，甚至还可能超出！