赵山河看到李楚泽，念着他在自己与秦远之间牵线搭桥，笑着迎了上去。

“李总，这些车是您的？”

他指了指仓库里的拉达，语气之中有着几分试探。

“赵总，你对于这批工程车还真是看重，才给你发消息几天，你就从燕京到了这满洲里。”

李楚泽看着赵山河，没有任何小觑的意思。

“哈哈，不能不看重啊，一个松懈，我的排名就跌下去十几名，之前的格局全被打破，再不来，我都怕我跌出前五十了。”

赵山河哈哈笑道，还是没有放弃刚刚的话题。

“李总，打算转型做汽车生意了？”

李楚泽摇头：“准确来说，是我和京爷一起的买卖。我出物资，他出车，先试试国内的水深水浅。”

赵山河倒吸一口冷气，心里那点小算盘瞬间熄火了。

秦远在苏联的神秘货源加上太子在国内通天的关系网和资本……

这两人联手，可不是简单的1+12，这是要直接垄断国内苏联进口车市场的节奏啊！

自己还是老老实实搞他的工程机械和房地产吧，这趟浑水，蹚不起。

这时，一位戴着眼镜、气质沉稳的技术人员从一辆伏尔加车里钻了出来，走到李楚泽身边。

这是太子特意从北汽挖来的资深工程师。

“李总，”工程师推了推眼镜，脸上带着专业的认可，“初步检测过了，拉达Niva和伏尔加Gaz-24，虽然内饰粗糙了点，油耗也比日系车高，但底盘扎实，发动机皮实耐造，尤其适合东北这种冬天路况。”

“而且这些苏联车，机械结构简单，维修方便，保有量上来后，配件也不会是大问题。”

李楚泽满意地点点头，问道：“依你看，这些通过易货贸易进来的苏联车，有没有可能成为‘桑塔纳、宝拓、夏利’之外的一个重要补充？甚至打开一片新市场？”

工程师肯定地回答：“完全可以！拉达Niva造型方盒子一样，虽然丑点但空间实用，通过性也不错，非常适合做出租车或者警务用车。”