这里面每一项拿出来，都是一整套复杂的技术，专利授权几十万法郎很正常。
但火车是个综合性非常高的系统，专利数量非常多，加起来就受不了了。
卢卡工业部长看向威尔弗雷德，小心道：“威尔弗雷德先生，这个……能否优惠一点儿……”
他说完，自己都有点不好意思了。
这可是当下最高端的铁路技术，只要一千多万法郎竟然还还价？
果然，威尔弗雷德朝他比了个“遗憾”的手势。
各国官员纷纷陷入了纠结，有些当场赶回住处，发报告与国内讨论。
三天之后，大多数国家都开始萌生退意，但展台上法国官员慷慨激昂地介绍火车所能带来的美好前景，又让他们不忍放弃。
就在这时，巴登外交大臣助理突然带来了一个消息——法国王太子刚刚完成对凯尔铁路桥的视察，将前往科隆，很可能会途径卡尔斯鲁厄。
各国的官员们不约而同地心中一动，用最快的速度准备了厚礼，而后聚集在城南的大道旁。
