他很清楚，目前蒸汽锻造机最重要的意义，就在于它是生产铁轨的神器！

这个时代最先进的铁轨制造工艺，就是用水力锻造机将烧红的铁胚锻打成条状，然后由铁匠用锤子进行精细化加工——因为水力锻造机的精度远远不够，只能靠工匠处理公差。

而且由于水力锻造机必须建在水边，不可能距离炼铁厂太近，这就导致了铁胚运至锻造车间时必然已经冷却，所以需要再次烧到红热状态，才能开始锻打。

而这些问题在蒸汽锻造机面前统统不存在。

首先，就是蒸汽锻机的精度非常高，可以直接锻造出合格的铁轨，无需人力二次加工。

其次，蒸汽锻造机完全可以建在炼铁厂的坩埚旁边，铁锭从这边产出，立刻就能拖上锻造机，中间少了二次加热环节。

此外，由于无需长途运输，所以甚至不用浇铸成铁锭，而是直接浇成长条状，生产效率成倍提高。

再加上蒸汽锻造机的敲击速度超过水力锻造机数倍，生产铁轨的速度比以前提高四倍以上！

更不用说枯水期水力锻造机直接就会“罢工”，而蒸汽锻造机则能够24小时不间断地产出。

有了这件神器之后，法国铺设铁路的耗时和成本都将大幅缩减。这下不想垄断欧洲的铁路生意都难了。