只是布雷斯特船厂的蒸汽明轮船的产能有限，而且大部分造出来的船都被搞内河航运的船主抢去了，东地中海贸易公司加价都买不到几艘。

加上蒸汽船的吨位还是偏小了些，所以眼下还未能对地中海航运格局造成颠覆性的影响。

起码要上百艘蒸汽船，东地中海贸易公司才能开始左右地中海航运。

而那又需要扩大造船厂的投资……

吃过早饭之后，约瑟夫便乘车前往巴黎金融中心，也就是以前的巴士底狱。

新成立的巴黎农产品期货交易所就在金融中心的三层。

经过小半年的布局，今天这个交易所终于要正式开张营业了。

说是农产品交易，实际上最为核心的交易品就是蔗糖。

上周，关于加勒比海局势的情报已经送回了巴黎。

首先是英国远征军开始登陆圣多明戈北侧的托尔图加——对此法国政府还象征性地表示了欢迎，祝英军能够平息废奴主义叛乱——大战很快就会爆发。

按照消息传递的时间来看，现在应该已经打得火热了。

不论胜负如何，今年的甘蔗产量都会低得吓人。

而十月份正好是甜菜收获的季节。