刹车系统。初期可以使用木轮和牛皮，等大明的橡胶生产出来，还可以换成橡胶刹车。

扳道系统。这个虽然麻烦了些，但在初期可以不涉及。运货马车在卸空了之后，可以直接用人力在轨道见搬运。等木轨道网络建设得四通八达之后，再慢慢完善也来得及。

至于车厢部分，则可以直接用现成的马车车厢，仍用骡、马拖拽。

木轨技术看起来非常简单，但由于极大减少了马车阻力，以及雨雪天也能照常通行等原因，其运力甩出传统的马车几条街去。

十八世纪末，正是由于木轨道的普及，英国矿区的运输成本骤降了几十倍，运力却提高了十几倍！为英国工业革命提供了源源不断的廉价原料。

其实朱琳渼早就想搞木轨交通了，若大明能普及木轨，各种物资的运输成本会大幅下降，对整个国家的商业发展也将起到极大的促进作用。

尤其是木料、矿石、煤炭之类的价格甚至会减少一半，也就是说，往后生产铳炮、造船之类的花费能降低三四成。

另外强大的交通能力在军事方面也有极为重要的意义。