事情的起因是西武地铁线发生了一起冲突事件。

该案件经报道后，引发了男性群体对可能遭遇“无実の痴汉冤罪”的广泛担忧和强烈不满。

人们向日本西武集团联名上书请愿，提议设立男性专用车厢。

请愿书中写道，西武铁路线上发生了很多性骚饶案件，其中也包含虚假指控。

他们认为，设立女性专用车厢等措施在一定程度上有效防止了性骚饶，但没有任何措施能防止被污告。

因此，本着“男女平等”的精神，有必要引入男性专用车厢，避免男性受到不公正的性骚饶指控。

这就是2009年日本著名的东京地铁设立“男性专用车厢”提案事件。

虽然最终提案被钕拳团队们激烈抗议而否决。

但在日本南拳历史上，这次事件堪比“黑船事件”，被誉为版本更新的转折点……

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林星灼前世审核过ZG纪录片网引进的《黑箱日记》和BBC的《追查“痴汉”——谁在售卖兴侵偷拍影片》。

在查阅资料撰写报告的时候，对于日韩的南拳发展历史，也是略有知晓……

按照日服更新日志，“男性专用车厢”提案遭到钕拳团体反对失败之后，一切就按下了加速按钮。

地铁骚饶报案量激增，短短三年就增长了四倍，达到了每年2万起以上，但其中绝大多数缺乏实质证据。

社交网站Mixi上甚至出现了“女性专用车厢反对会”，还成为了Mixi上面最活跃的组织之一。

一直到了2014年，有人在Twitter上面分享了一起1995年丸之内线池袋站冲突事件的冷门卷宗案例。

污蔑后动手反击事件，最终被警方定性为“互殴”！

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