“是的，虽然他们可以造的出来，但是他们会因为成本等原因，选择购买，但是他们必须要付出相应的代价，现在，我们需要很多他们的商品……”

虽然目光有些浑浊，不见过去的精明，可是年龄并没有对勃烈日涅夫的决断能力造成什么影响。

就像他不认为因为sEA选择到苏联买飞机，然后对方就造不出来一样，他太了解那些西方人了，他们做事情都是从成本去考虑事情，而sEA呢？又是其中最看重成本的。

就像他们“骗走”的重型越野车一样，他们真的造不出来吗？开什么玩笑。那可是世界第一造车大国，甚至就是苏联也需要他们的汽车技术，他们怎么可能弄不出来？

“十几年前，因为我们缺乏大口径石油管道，当时为了打破这一局面实施了“原油换钢管”的贸易模式，从而突破西方国家的技术封锁和贸易禁运，西德出口的大口径钢管中，超过一半销往苏联，部分机床和锻压设备也出口至苏联。

在过去的几年中，全世界出口的大口径钢管中，超过一半销往我国，而且他们也向我们出口了部分机床和锻压设备。我们通过这一模式，获得了关键钢管技术，实现了40英寸钢管的自主量产，降低了对西方技术的依赖。”

虽然这一切都是赫鲁晓夫时代开创的，但是并不妨碍勃烈日涅夫把这个功劳安在自己的头上，他甚至有些得意洋洋的说道：

“经过十几年的建设，我们的建设了全世界最大的输油管道、天然气管道，我们每年可以向西方国家出口上亿吨石油，获得上百亿美元的外汇，不仅如此，我们还通过石油与天然气扩大了在西德等西方国家的影响力，从而缩小了美国对西欧的影响力，我们正在一点点的赢得这场竞赛的优势。

这都是当年的超前意识所决定的……”

这个超前意识是谁做出的？

当然是我勃列日涅夫了，这一点是毋庸质疑的。

这些年，苏联之所以越来越好，不正是因为我嘛！因为我的高瞻远瞩，因为我的远见卓识！

在得意之余，勃列日涅夫用手指点了一下桌面上的报告，说道：

“这一次，他们想要购买大型运输机，而且还要最大的，那么我们就给他们最大的，但是他们也要相应的付出一些代价……”

在他的话音落下后，安德罗波夫说道：

“勃列日涅夫同志，我国的石油管道直径最大的是友谊管线，它的钢管直径1016毫米，而SEA最大已达到1400毫米以上。我国在管道建设的口径和压力上，与西方国家水平相比，还有较大差距。