“确认检查。”

试飞员林汉翔的手指在侧杆控制器上轻轻摩挲，这个取代传统操纵杆的装置像件艺术品，说道：

“说真的，这玩意儿让我感觉在玩电子游戏。”

不仅如此，它还是世界上第一款使用“玻璃化座舱”的客机——它将传统的机械仪表和控制系统替换为电子显示屏的驾驶舱设计。这种设计不仅提高了飞行员的情境意识，还减少了信息过载，使飞行操作更加直观和高效。

而这一切，都得益于SEA先进的电子技术。

机舱后排，来自南洋航空的技术代表突然前倾身体：

“上帝啊，你们真的取消了机械备份系统？”他的国语带着德式的颤音，说道：

“全数字化飞控？这太疯狂了！“

“欢迎来到七零年代，汉斯。”

林同骅转头露出微笑，顺手拍了一下身边的这位市场总监，说道：

“建议你准备好这个，等会儿我们的33度大迎角测试会很有趣。”

塔台无线电突然沙沙作响：

“C737，这里是控制塔，地面风280度5节，跑道07L已清空。”

随着引擎轰鸣声渐起，观察区的两百多名工程师同时屏住呼吸，林跃楚他们这些年青的工程师甚至都紧张的手心冒汗。

林汉翔突然压低声音对副驾驶说：

“记得我们上次飞传统舵面的感觉吗？这次要是电脑死机……”

任何新技术的采用都是有风险的，虽然它的电子系统在验证机上进行长期的验证，但是……它太先进了，先进到第一次进入驾驶舱的人，甚至以为其是“外星科技”。

“那就祈祷吧。”

副驾驶咧嘴一笑，手指划过全是电子屏幕的仪表板，说道：