和往常一样，凌晨1点55分，塔台收到了请求起飞的呼叫：

“塔台，这里是罗马航空的927号飞机，请求起飞，重复，请求起飞。”

塔台的值班人员，迅速回应道：

“允许起飞，跑道已清空，请按指示降起飞。”

很快，机场跑道指示灯就打开了，一架c707客机轰鸣着，

没有任何人注意到，在这架客机起飞的同时，在大海上，两架一直保持低空飞行的c141运输机，同样也看到了机场跑到指示灯，他们立即抓紧机会，降落在机场上。

按照计划，如果跑道上没有灯光，他们将会利用微光夜视仪，运摸黑进行降落，这是一个非常危险的降落动作。

幸运的是，航班并没有停止，他们抓住有一架航班起飞的机会，实施降落。所以这个时候跑道上灯火通明，飞机顺利着陆，

两架C-141运输机的轰鸣声划破了夜空的宁静。两架运输机就这样缓缓降落在跑道上。

虽然是大型飞机，可是作为军用运输机的他们仅仅只滑行了几百米就完成了降落。

在他们降落的同时，机场跑道指示灯再一次熄灭。他们之所以如此煞费苦心的关闭指示灯，就是为了避免机场被人偷袭。

只不过，他们没有想到会有人利用几十秒的空档，完成了降落。

在指示灯被关闭的瞬间，机场跑到漆黑一片。机场上的人们甚至都不知道有两架军用运输机以及完成降落。

在舱门打开的瞬间，走出来的却是全副武装的SEA特种兵，百余名特种兵直接乘车驶出了运输机。

“快！按计划，占领塔台和候机室！控制所有出口！”

脸上涂黑的指挥官低声下达命令，他的手中端着安装消声器的MP5冲锋枪，这款德制冲锋枪的性能优越，特别是它的射击精度相当高，因此早在四年前，就被SEA警务和特种部队采用。

160名特种兵，分别搭乘20辆特种突击车，分成几个小组，迅速展开行动。

一组直奔塔台，另一组冲向候机室，还有几组组负责封锁机场的各个出口。在突击车在机场内行驶时，几乎没有任何声响。

与普通汽车采用燃油发动机不同，这款轻型战术突击车采用了柴电混合的动力驱动方式，它使用活塞发动机驱动交流发电机，再用电力驱动四只轮毂电机，它的机动性比起常规设计来说并不强，但是和燃油动力车辆相比，电动车辆的噪声较低，行动较为隐蔽。