除了高振东已经拿出来的、只能直航的超空泡鱼雷之外，鱼雷主流的就这两种动力，而之后几十年内，先进鱼雷几乎都是热动力的。

只是热动力也有很多种。

小鬼子S2时使用的93酸素鱼雷就是热动力雷，和53-51的煤油高压氧发动机其实是一个东西，小鬼子说的“酸素”，就是氧。

“啊对对对，怎么？你……”说到这里，总工仿佛回过味来。

“煤油氧气的吧？”高振东顺口道。

“对，高压氧气和煤油的。”同志们既然汇报了鱼雷相关的情况，动力部分肯定是会提及的，总工记得很清楚。

“这东西不行。”高振东撇了撇嘴。

“啊？这已经是主流最先进的了，还不行？”你这是站着说话不腰疼啊……不对，这小子说自己腰不疼的时候，和他什么姿势没关系，大概率是因为他的腰真的不疼。

——他可能有点儿什么解决办法！

“真不行，高压氧气再高压，气体也天生装不了多少，能量密度高不了。”高振东此时已经想起来很多事情，而煤油高压氧气的能量密度，他甚至都不用想，纯靠分析就知道。

毕竟鱼雷上面装液氧是不太现实的，这东西和可以临时加注的运载火箭、导弹不一样，而高压氧气再是高压，因为临界温度的存在，其储量总归是有限的。

而且越高压，容器就越厚重，一不小心就可能在系统能量密度上开倒车。

“你有办法？”委总工想起一件事。

——高振东在含能材料、火工品、导弹燃料方面，那是极有成就的，没准鱼雷的这玩意他也行。

不是没准，是肯定！当年的弹道导弹用的液氧煤油不就是他给替代掉的？