“要我说啊，就算是没有最后一条理由，光是减重、适装、好修、响应快、精细化、易集成这几条，就足够我动心了。”

“你这后三条不是和高总工说的最后一条重合了嘛。”

“那你就错了，不论有没有高总工说的最后一条，这后三条都是存在的，也是非常明显的优势。”

说这话的同志，是看到了本质的，就算不提升机动性，这三条至少能提升操控性，也是非常大的优势，机动性和操控性并不能对等。

“嗯，对对对，你说得有道理……”

同志们的讨论声中，防工委总工带着十二万分的惊喜，转头对高振东道：“你说的最后一个技术，是不是也要在这里面留一部分同志下来开会？”

反正都留了好几次了，也不在乎多一次，赶紧挖矿才是正事儿。

高振东想了想，摇了摇头：“这次就不留了，对于大部分同志来说，电传操纵就足够了。最后那个，我想和搞空中优势战斗机的同志们交流一下就可以，那个必须是新飞机才能搞得起来，那东西是必须在娘胎里就设计好，后天改进几乎绝无可能。”

说到这里，又要拉F-15出来了，这货就算是改进到了数量还没有小火车大驱数量大的F-15EX，也依然是一架静稳定的飞机，哪怕用上了电传操纵也依然是。

因为放宽静稳定技术，是从飞机结构、重心、总体气动布局、气动外形开始就要设计的，算是刻在DNA里的一种总体技术，别说定型了，只要总体方案一定，几乎就没有更改的可能。

娘胎里放宽的，改不成静稳定，倒过来也一样。

“嗯，我明白了，你还别说，这个事情，也差不多该进一步推动了，我回去就开始安排。”总工听明白了，点了点头。

“同志们，振东同志说的那个技术呢，今天就别惦记了，我们还是讨论电传操纵的事情，哈哈哈。”总工把话拉了回来，留下一帮同志在那里心痒痒。