魔都地方主动提出希望盖金收购魔都飞机制造厂。

最开始唐文认为是某个胆大包天的家伙在扯淡，但很快赵汉德也联系了他，表明收购魔都飞机厂是可行的，只是要承接债务。

“老赵，魔都飞机所可是国内唯一的国营商用大客机制造厂，你确定卖掉？不怕被人说闲话？小心别人都说这是国有资产流失啊。”

“流失个屁。”

电话另一端的赵汉德没好气道：

“魔都所底子还是有的，好歹快三十年积累，Y10和MD82积累了很多技术和人才，对C919有帮助。”

唐文：“你说实话。”

赵汉德：“养不起了，最近三年国家都投资不起商用客机，与其放那儿闲着还不如卖了。你应该问问常布斯，他一走把魔都所的骨干也几乎挖完了，加上麦道82停产魔都所都没活干停工了，放在那里任由自生自灭才是放任资产流失。”

“……”

如果对此追根溯源，还得追究到盖金头上。

国内的经济还是那个样，如果把大量资源投入到海军建设上那民用经济就得缩水。

你说印钱透支未来？早就在这么做了，飞一般爬升的存款利息和物价都在说明印刷机已经全力开动，再多印就不礼貌了。

为了省出一些预算高层开了几次会，发现耗资最多、投入最大、风险最大的半导体芯片产业和航空产业居然被盖金接盘做起来了，那就可以把官方预算对应砍掉很多。

魔都半导体不仅自己追上了芯片，顺带还靠着买买买让几个光刻机所也得到了稳定的高技术订单；而盖金的航空力量虽然初创，但资金和人力资源都相当雄厚，一旦走上正轨潜力极为惊人。

魔都飞机所在这种情况下还不如卖给盖金打理，起码能减少极大一部分不必要的开支，清退职工安置有航空机械厂的2N+1方案参考也很让人放心。

出售国有工厂的三大隐患：烂账、职工、剩余资产盖金都有能力处置好，就不存在什么阻力了。

“买没问题，但要像航空机械厂一样给盖金完全自主权。”

“你说了算，放手去干。”

……

魔都飞机制造厂

常布斯感慨万分地重新站在熟悉的地方，仿佛又看到了热火朝天干Y10的日子。

“常厂长好！”

“常总师，您还是精神奕奕啊！”