夜鹰小队没说遭到攻击，那大概率就是机械故障，实际上因为F117机动糟糕以及开发时电传飞控还不够完善，训练时就经常出现险情。

包含原型机在内，此前F117就已经坠毁了4架，并且就在上个月的马里兰州航展上，一架F117舱盖脱落击中尾翼导致坠毁。

洛马立即分析残骸，发现是设计通病导致舱盖固定机构长期使用机械疲劳，正在琢磨进行升级。

理论上其实整个49战斗机联队的F117都应该停飞等待打补丁，但怀恩并不认为这是什么大问题，让第9中队的F117更换新的固定机构备件后就命令出战。

也正是因为如此，最近F117的口碑在他看来并不怎么样。

不过考虑到长时间的飞行，飞行员疲劳也说不定，毕竟是陌生空域外加战斗机长时间执飞并不舒服，总之……大概率是纯粹的倒霉。

但这依然开了个坏头：第一架在实战中损失的F117出现了，即使它并非被击落。

待到剩余三架夜鹰降落圭那亚后，怀恩给了他们两个小时添加燃油和简单休整，并在此确认了三人嗑药后的精神状态还不错，能够再飞回本土。

同时他才不断呼叫查尔斯，想办法去救援F117的飞行员。

隐身战斗机飞行员绝对是最宝贵的存在，几乎都是校官起步，损失掉绝对算严重事故，更是令人肉痛的损失。

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