“忽略高速下螺旋桨接触大量气泡效率变低的因素，即使仅以兴波阻力为主要障碍，速度的提升倍率与推进功率的立方成正比，35节翻2倍到70节，意味着动力是8倍，48万匹马力。

实际上影响因素更多，可能还要乘以1.5，甚至乘以2，实际不少于60到90万匹。”

骇人的结论出现在黑板上，一群人几乎不敢呼吸。

尼米兹级核航母多少万功率？26万匹31节。

企业号28万匹35节，小鹰号28万匹33节。

区区两千多吨甚至没有反应堆加推进系统重的驱逐舰，输出了两倍多于企业号的动力。

甚至它的风阻都没有经过优化，从已有影像资料上看几乎没有风阻设计，狂暴的气流形成了舰尾紊乱的水汽风暴，甚至造成了杜布雷号电子系统短暂失灵。

髪鸡已经紧急要求杜布雷号不得冒进，对后续战舰保持远距离观察。

要是五万多吨的俾斯麦号也以70节来一趟大飙车，怕不是能把杜布雷号直接刮翻。

“在这个速度下，导弹的命中率都会降低20%，30%甚至更多。”

一名舰载武器专家艰难的摇头，本来随着导弹技术进步，军舰速度30节还是40节意义不大，都无法逃过导弹所以战后军舰总体航速在下降。