无他，只因为t—9型飞机的综合性能跟均衡，更符合空军航空测绘大队的改装需求。

没办法，谁让从英国进口的“搜水”雷达过分的娇气呢。

设备冷了不行，太热更不行，最关键的是震动和噪音都必须控制在一个较低的范围，不然整个雷达系统就会受干扰。

类似的问题英国人可以控制的很好，毕竟老牌工业国，深厚的底子就摆在那儿，这方面根本就不是问题。

可换到国内就有些头疼了，运7、运8、运12由于发动机以及机身结构、材料等原因，噪音不但大，而且机舱内部环境也很难保障，对此运8的深度改进项目已经上马，开始增设气密舱。

不过这个改进项目刚启动不久，想要出成果还需等待几年。ii

这要是放在以前，空军只能干瞪眼的等着，但如今却不一样，腾飞集团手上就有噪音、环境升限控制非常好的飞机平台。

尽管体量小了点儿，可英国“搜水”雷达的最初载机“岛民”小型飞机体量同样不大，不还是搭载“搜水”雷达变身成为一架小型的空中预警机。

所以小不怕，关键是能整合上去，完成空军对预警机使用和研究才是重点。