他第一时间怀疑起了友商。

第四季度都想拿一个亮眼的销量，汉兰达这边也是有几家同级竞品的。

像福特锐界与大众途昂这两款，他们一直在关注。

年底为了冲销量，传统品牌这边往往还会胁迫4S店多提车、捆绑提车，黄永强甚至放开了捆绑提车的限制，当然了，出厂对门店端的折扣返利会减少很多，这也是门店端一直在加价的原因，总得均摊运营成本。

“我们调查过，合资这边的竞品车是有搞促销，但并没有降价，主要是有少数地区的客户，近期存在流失现象。”秘书说道。

“哪些地区？”黄永强问。

“北上广深。”

“……”

黄永强愕然，一线核心地区的客户群都流失了，这踏马叫少数地区？

这明明是重点地区！！

“销售部那边送来了线下调查报告，说可能……也许是自主品牌这边，星辰汽车对汉兰达年底的销量产生了影响。”

这话一出。

“不可能，绝不可能！”黄永强下意识反驳。

吹牛逼呢？

星辰汽车什么时候发布的？

上个月底才发布。

一家刚发布一个月的新能源车型，能对他们老牌合资造成冲击？

你当造车是印刷啊。

就不说多。

按照星辰L7那个亮眼的订单量数据，首月能交出四千多台车，黄永强觉得都算很强了。

这里面有没有掺水，他也无意探究。

因为消费者订了星辰L7，也不可能在一个月内提的到车。

而他们的汉兰达产能充沛，可都是现车能提的。

这怎么比？

总之，星辰不可能影响到合资阵营这边的大趋势。

他皱着眉细看这份调查报表，然后发现了诡异之处。

第一张是实拍的门店画面。