一天交付三百台。

这是个很令人心惊肉跳的数字！

若按照此前公布的订单积累，哪怕接下来每天交付一百多台车，那都是月销四千台往上了。

外界无论是国产车企还是合资这边，都投来了关注的目光，对于这个闯入三十万以上层级的新能源车，抱有审视态度。

对于星辰L7这台车从发布预热到发布后的惊艳表现，有人是很急的，也有人很淡漠……造车毕竟是长期工程，一时的惊艳决定不了什么，屹立于高端豪华领域的车企从来不惧挑战，也从来不缺乏挑战者，但在国内市场能屹立不倒的，始终只有那么几家。

在他们看来，星辰汽车首日一万订单虽然很惊艳，其实也不算什么，这里头毕竟还包含小订。

除非，这车能稳定月销过万，才能令高高在上的合资豪华感到威胁。

但这可能吗？？

……

十一月三日。

乘联会发布了上月的汽车上险量总数据。

10月统计新车上险份额总计237万台，环比增长 7.7%，四季度销售旺季的市场热度，也预示着国产汽车仍有很大的扩张空间。

而在这之中，有人又统计了新能源车的市场份额增长率，以及各个新能源车企的销量。

这不看不知道。

一看吓一跳！！

星辰汽车以45637台的数据高居新能源车企榜首！！

排在旗下的仍然是比亚迪、北汽新能源、五菱汽车几个万年陪跑……