无独有偶啊。

另一边，何小朋正在为自动驾驶团队这件事头疼。

今年算是小鹏G3原型车到量产的关键过渡年。

除了早期的这些技术负责人之外。

何小朋一直有聘请顶级猎头，在国内外挖掘精通自动驾驶和深度学习的大牛。

特别是针对行业顶尖人才这种。

小鹏汽车现在的量产计划，几乎所有东西都是对供应链采购的。

你总得搞出点自己的东西吧。

他们架着自动驾驶的大旗，这方面人才是目前小鹏汽车急缺的。

要是搞出的成果才和其他家的L2差不多，那发布后也没什么卖点了。

前段两个月，猎头那边有一个很好的目标，那就是身在高通的吴新宙，双方见过一面。

能用“相谈甚欢”来形容。

起码何小朋是这么认为的。

但没想到。

再接到对方的消息，已经是委婉的谢绝，以及将要回国落脚星辰汽车的消息。

一瞬间。

何小朋天塌了！

差点就想打个电话过去问问。

许总你怎么能这样！！

你知道我们小鹏汽车现在多缺一个撑门面的顶级人才吗？

你知道我的困苦吗！

你知道吗！！！

——

但没过一会。

他也只能叹了口气，愁眉苦脸的接受了这个事实。

毕竟针对高级人才这一块，大家都是各显神通。

谈不上什么抢不抢的。

厉害的大牛总共就那么一批，不是待在国内大厂，就是待在国外大厂，要么自己创业去了。

星辰汽车现在的实力和底蕴，比他们小鹏汽车一款量产车都没有的情况，要强出太多了。

这不是先来后到的问题。

提供不了人家想要的条件和发挥抱负的机会，就留不住这样的人。

良禽择木而栖嘛。