第134章 威能电池的百亿估值(融资与全员持股细节,可跳过,下章晚点)(1 / 5)

次日。

线下的热度已经网上对星辰汽车的讨论度姑且不谈。

投资圈和大A也迎来了一波大震动。

首先便是投资圈的各类小作文,在一夜之间横空出世。

在此前。

科技界大部分的论调,都是认为三元锂未来发展空间要完全压过磷酸铁锂电芯,这也不是没依据的。

就当下而言。

国内头部的一批三元锂电芯制造厂商,类似宁德时代的三元锂电芯,最高能量密度就已达到250Wh/kg,再看磷酸铁锂电芯能量密度还处于110Wh/kg-120Wh/kg。

能量密度差了一半不止,且一致性和耐低温性能还差。

安全性方面,毕竟磷酸铁锂电池也不能保证撞击破损后完全不自燃。

而现在。

他们看到了什么。

&n的磷酸铁锂电芯横空出世,全新的大单体技术和ctp一体化装车思路!!

震惊新能源行业的多点针刺实验。

虽然。

论能量密度和一致性、放电性能,还是赶不上三元锂电芯。

可磷酸铁锂电芯成本,是比三元锂低多了!

能达到这个水平,霸占将来的中低端装车市场完全不成问题。

太疯狂了!!

当日。

磷酸铁锂上下游板块,迎来一波疯狂上涨趋势,各路机构资本疯狂加注。

……

威能电池高层议事厅。

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