何止是渺茫。

按照目前的趋势来看，这类资质批下来的概率接近于零。

当然。

如今他们星辰已经不缺流动资金了，想要进军新能源汽车业，依然可以找现有造车资质的企业，进行挂牌生产。

只是那样的话，终究不是自己独立的造车资质。

且也只能选择联合代工的方式。

说白了，还是寄人篱下。

卖车还得给别人分钱。

…

“山栋国金集团？”

听到这个名字。

许易一愣，脑海里突然想起了一些被遗漏的信息！

是了！

他差点给忘了。

国内由發改委资质正式确认，审批下来的第12张新能源牌照，不就是国金汽车来着？！

据他了解，国金汽车正是获得审批后，在16年成立的。

且又在17年发行了一款“国金GM3”车型。

但没多久，就因为经营不善而倒闭了。

尽管如此，后续这张公司以及造车资质，也在几年后被奇瑞接手，拍出了二十亿的高价。

而这家造车企业的背后，也就是国金集团，是一家山栋本土的矿业公司。

更难得的是。

这是一家纯粹的民营集团，初始注资仅有八千万。