到了第九天，重量上到了一吨的时候，底盘也开始出现形变，轮胎也出现了很多问题。

先是鼓包，紧接着漏气、爆胎。

等到方想得知这个消息的时候，已经到了晚上了。

也就是说，这辆车载着一吨的货物，跑了一天了。

“到此为止吧。”

方想清楚，其实这不是这台车的极限。

如果给这台车换上更高标号的钢材、轮胎，底盘再稍微加固一下的话。

这个重量也不过是个常规范围罢了。

不过方想知道，是时候适可而止了。

如果只是单纯为了好奇心，并没有那个必要。

都上吨了，这种事情，还是交给东风或者解放吧。

毕竟，那才是他们擅长的专场，总不能抢人家的生意不是？

“对了，出厂的时候，记得把数据打个七折。”

看着打算告辞的季鹏伟，方想交代了一句。

“好。”

虽然季鹏伟的眼神里充满了不解，但他没问，方想也没解释。

国人的脾性，他再了解不过。

你敢标一吨，他们就真的敢拉一吨。

甚至敢给你拉一吨二！

就像后世的内卷一样，只要塞得下，那就使劲塞。

只要能拉的动，那就使劲拉。

至于车能不能受得了？没人在乎车的感受。

前世，方想见过一个人，买了车后，从来不知保养为何物。

一直开了8年十几万公里，发动机爆了为止。

当打开发动机的时候，里面剩余的机油，都成了黏糊状和硬块。