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南华动力集团的展区堪称整个博览会最耀眼的明星之一。

展台上，几款车型依次排开，代表了南洋在汽车工业领域与西方合作及自主创新的最新成果。

一位穿着得体西装、口才伶俐的华人销售经理，正对着麦克风，向围得水泄不通的观众进行介绍：

“诸位请看这边，这是我们与菲亚特公司技术合作，专为南洋及东南亚市场设计生产的‘蛟龙-100’型紧凑轿车。”

他指向一辆造型圆润流畅、尺寸小巧的两门四座轿车。

两门4座，后座乘客要先用前门上车，好处是便宜车身长度紧凑

“它搭载一台1.2升四缸水冷发动机，最大功率38马力，采用坚固的承载式车身，前轮独立悬挂，确保在城市道路行驶的灵活性与舒适性。

最高时速可达105公里，百公里油耗仅约8升。

这是一辆真正为普通家庭设计的、经济实用的代步工具。”

在46年，这样的性能数据对于一款经济型小车来说，已颇具竞争力。