而当张弛开始介绍其动力核心时，更是引起了惊呼。

“它能达到如此性能，全靠这颗心脏——T53-L-13型涡轴发动机。”

“最大起飞功率，1800轴马力。重量，仅243公斤。”

“什么？！一千八百马力？！才五百多磅重？！”朱家仁失声惊呼，差点把眼镜瞪掉。

他是懂行的，目前世界上最先进的活塞航空发动机，要达到这个功率，重量得以吨计算。

这功率重量比，简直是天方夜谭。

谁生产的？

又有哪个国家、哪个企业有能力生产这样的发动机？

朱家仁急忙追问细节，当听到“5级轴流+1级离心压气机”、“环形燃烧室”、“双级气体发生涡轮+单级自由涡轮”这些设计时，更是如痴如醉，又倍感无力。

这就是差距，这先进的发动机听起来很厉害。

但哪怕实物放在眼前，没有老师教，想要理解设计思路都要许久。

更别说仿制了。

张弛很清楚现状，他话锋一转：

“当然，以我们目前的材料工艺和加工精度，想一步到位复制这种55年…”

说漏嘴的他立刻改口：