第308章 M4与AMG GTR PRO的TC系统区别(2 / 5)

过了会刘洋缓过神来,彻底被秦墨的车技惊呆,能将开启Sport Plus模式并且是关闭了ESP系统下的M4控制的这么稳,估计也只有专业车手能做到了吧?

刘洋逐渐恢复过来,脸色逐渐变得兴奋,虽然这是他的车,但也是第一次体验到如此狂野的猛兽,“卧槽老秦你怎么做到的?”

“这下还像不像老头乐?”秦墨认真驾驶,但还是忍不住调侃了句。

“你这车技太牛哔了,这都能控制回来?”刘洋激动道。

刚刚转弯的时候,他明显感觉到后轮马上就要失控,但却被秦墨的神奇操作救回来,他敢肯定,刚才要是换作他操作,绝对要出事!

“还好吧,不是什么很难的操作。”秦墨笑道。

刘洋无语,这还不是很难的操作?就刚才那一手已经超越百分之九十玩车的人了。

秦墨的目光落在牵引力控制系统上,因为是在市区,他还是收敛了点,只是将牵引力控制系统调整到了5级,这样电子稳定系统还能干预一些,不会进入到彻底狂野的模式。

“不是吧,还来!”刘洋吓得再次死死抓住安全带。

“只是感受下M4的TC控制和AMG GTR PRO的TC控制有什么区别。”秦墨回应。

他将速度降下,仔细感受两辆车的差别,刘洋这才不那么紧张,刚才他还以为秦墨要在公路上飙车。

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