九龙仓建于1871年，由英商保罗渣打在香江创建码头及货仓公司，而现在九龙仓是香江最大的货运港，拥有深水码头、露天货场、货运仓库，资产还包括大厦、酒店、有轨电车、天星小轮等。现在有个说法是谁拥有九龙仓，谁就掌握了香江大部分的货物装卸、储运及过海轮渡，而且还有海港城、海洋中心大厦等着名物全都是优质资产。

由于石油危机的缘故，包船王早就有登岸的想法，在78年就发生过第一次九龙仓争夺战，当时李嘉诚以分散的方式吃进九龙仓的股票，并且以迅雷不及掩耳之势，掌握了九龙仓18%的股份，并且使到九龙仓股票从每股13港元，涨到了每股56港元。而当时的怡和洋行，完全没有察觉到李嘉诚的一举一动，还在享受着九龙仓带来的财富收益。

等怡和反应过来，才发现李嘉诚竟然想要收购九龙仓，当下立即求助汇丰银行，最终汇丰银行的主席还亲自出面，劝说李嘉诚放弃收购九龙仓。李嘉诚见自己无法收购九龙仓，就在文华酒店约见了包船王，李嘉诚希望把自己在公开市场收购获得的2000万股九龙仓股票以40元每股的价钱，转让给包船王；且作为交换条件，包船王协助李嘉诚从汇丰银行承接和记黄埔的9000万股股票。