唯一的缺点就是发动机变长了点，由原来的4.6米加长到了4.7米，如果真要想把这个发动机塞进歼7的话，也勉强能做到，但是整架飞机的配平就要重新做了。

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唐忠国当然也不可能沿用以前的上辈子的气动布局了，直接拿出来了大边条翼、双垂尾，中央升力体，两侧进气的布局，把机鼻的空间留下了大块用来装在大尺寸的雷达，看上去这架飞机就像一架的枭龙block1 plus版本。

虽然用了中央升力体布局，但是因为他们没用什么重型雷达，所以没有侧位家族那种下探的机鼻，美学成都上升了几个档次。

这架飞机方案提交上去的时候，也是惊艳了一众航空系统的高层，真的就是因为这架飞机太好看了，所以上面也是连忙同意了原型机的制造。

毕竟，有了歼7模块化设计经验之后，奉天航空联合体从3月底接到任务，5月份完成设计提交，7月中旬发动机测试完成验收，到9月底拿出来了第一架原型机，中间没有任何的耽误。