说实话，唐忠国去了奉天最大的作用除了帮助优化管理程序改善工艺之外，对歼7项目的贡献并不算多大，因为当时的歼7已经完成了8成左右了，他干了6个月，也是多在对整体进行优化，让这台华夏版本的米格21更加的优秀罢了。

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葛驾驶员也是对飞机的高空高速性能好好的测试了一番，毕竟这架飞机已经开始安装带离式的火箭弹射座椅了，这也是唐忠国极力要求的，在他前世的观念里面，永远是飞行员比飞机之值钱，尤其是飞行员中的飞行员，试飞员可是更值钱的，虽然这年头讲究奉献和牺牲，但是这种高价值人员的奉献和牺牲在他看来完全没有必要。

但是，该说不说，葛飞行员的技术还是非常不错的，毕竟是从活塞飞到歼6的老飞了，对飞机的掌控能力极强，升空三五分钟之后就已经适应了这架飞机的操作了，做起高难度的飞行动作来简直跟喝水一样自然。