所以各个工地都卯足了劲地用材料，发多少用多少。

所以市里批的工程款是一毛钱都没剩下，花得精光。

这可把交通局领导气得不轻，因为去年批建桥资金的时候是留有剩余的。

所以去年就说好了，今年不会给交通局活动资金的。

他们可就指着工程款能剩一点，今年能平稳熬到年底呢！

哪想到，下面的施工队这么狠，一点剩的都没有。

为此，不少交通局的领导不信邪，亲自跑到每个工地检查核算。

结果真的就一个螺丝都没找出来，反倒还搭上了不少油费。

交通局的领导为此愁得连饭都吃不下了，要不是纪委的干部全程核查相关工程款，他们真得不信邪请纪委过来清理门户了。

李丰听说这件事以后也是哭笑不得。

当即下了个命令，交通局可以扩大公共交通的运营规模，多挣点钱来维持日常开销。

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前提是手续合法合规，不能侵犯国家利益。

交通局得到这命令立马就没意见了，笑得嘴都合不拢了。

立马开始筹备相关事宜，有渠道的买零件，有人脉的培训司机……………忙的不亦乐乎。

有时候还会找政府的司机帮忙教人开车，李丰知道后也没劝阻。

毕竟今年没给交通局经费，还不能让他们自己挣了吗？

而且随着巴中的人口越来越多，公共交通的需求越来越大。