听到克莱斯勒代表的要求，郭泰来也异常的无语。

本来五百公里的时就是郭泰来打了折扣的，怕觉得太快产商不太接受，没想到克莱斯勒方面竟然主动要求加，怪不得这款车子原本就是出于他们旗下呢！“好吧，我尽量！”

郭泰来只能这样表示，同时也不由得感叹，恐怕也只有北美这种没事举行蛮横无理的直线加赛的地方才会有这种车子的市场。

大部分东西都用现成的，郭泰来这边要价也不高，设计费随便开了个两千万美元的价格，就当玩了。

其实主要还是考虑到这会给楚菲带来极大的好处，郭泰来也就不怎么计较了。

但参与拍摄的那辆郭泰来亲手做的样车将归郭泰来所有，现在t先生的手工，价值不菲，单是他亲手打造的车子，恐怕就能卖出去至少一千万美元，如果再加上《终结者3》的噱头，想必会价值更高。

克莱斯勒方面也很满意，有《终结者3》的噱头和内置广告，加上t先生设计的名气，以及半个月拿出成品这个大噱头，如果性能达到预期，这款产品将会成为摩托车爱好者们心目中的神车，直接就是兰博基尼的级别，碾压一切对手的存在。

至于剧组，当然更加开心，多了一个赞助商，多了一笔拍摄经费，影片可以制作的更精良不说，因为由t先生带来的专门的设计，也会扩大终结者3这部影片的影响力，对于上映更有好处。

三方没有什么特别的争执，很快达成了合作意向。

合约签订之前，郭泰来才表示他将要使用道奇二代蝰蛇的8．3升v1o引擎，这个决定一出，惊爆了一地眼球。

道奇蝰蛇，那是跑啊！是四个轮子的汽车，不是摩托车啊！是不是弄错了？