过，当林嘉怡操着一口流利的意大利语和兰博基尼的代表轻松交流，操着一口流利的德语和大众方面的代表交流，甚至还能用不怎么熟练的法语和布加迪方面的代表交流，应对整个谈判代表团游刃有余的时候，郭泰来直接就看傻了。自己这个救命恩人，管理助理，到底有多少自己还不知道的高级技能？只让她做一个助理，是不是有点大材小用了？

兰博基尼对郭泰来的新车型很感兴趣，大众则是对系列发动机更感兴趣，特别是知道郭泰来的系列发动机只给华夏一汽授权了在华夏国内12发动机的技术许可，国际方面还没有授权的时候，更是动心，连带的这个技术转让也成了谈判的内容之一。

牵涉到的是具体车型的谈判，郭泰来在注册了车型设计的基础上，拿出了自己的外观设计。

nn，也就是人们称之为赤龙的那一款。此时布加迪已经拿出了威航的概念设计，所以郭泰来直接就是用后面的这一款车子。当然，布加迪标志性的b字母车头标记肯定已经变成了t字头，连车头的形状也略有改变，绝对看不出来是布加迪的风格。