他已经感觉都爱自己前轮的温度过高了，如果再不进攻，他就需要调整线路。

到了后期轮胎温度和刹车盘温度会越来越高，持久的跟车不一定是好事。

二档通过四号弯，四号弯出来后转入五号弯，五号弯出来后车头迅速回正，紧跟着开始开油加速。

所有动作一气呵成，没有任何的迟滞。

“六号弯这边，秦川似乎想要动手，抽头了！”

“六号弯秦川来了！内线！”

六号弯刹车区，两台车同时捏下刹车，秦川车把一打，赛车抽头来到内线，马丁被他卡在了外侧。

内线，晚刹。

四百米的小直线，六号弯不算太重的重刹区，但是绝对是可以超车的弯道。