东牙和小利国的车手在这条赛道非常的强势，两国间距很近，东牙车手在东牙最强，在小利国就第二强，反过来小利国也是一样。

所以几乎每年东牙站，小利国站都会爆发两方阵营的大战，观赏性极高。

除此之外，根据秦川的了解，这条赛道对赛车的要求也很低，因为这里的直线很短，算是gp少有的直线短的赛道，其最长的直线gp厂车的尾速只能跑到三百零几公里，甚至多数赛车只能跑到二百九十几的尾速。

不到三百公里的直线尾速，对于直线有优势的赛车来说优势会被缩小，并且这条赛道狭窄多弯，对车手节奏上的考验也不小。

本身车手的乱斗在这一站就会增加，加上这一点缠斗只会越来越多。

秦川看了一遍赛道的全景图，总体来说，这条赛道唯一一个优点可能就是海拔的起伏不大。

起伏不大，那么在调教上的需求就不算太高。

秦川对这条赛道没有什么忧虑，唯一有点让他挂念的就是佩德罗萨明天会同他一起上场。

他对这位的实力同样充满着好奇。

训练的时候见过，但在正赛如何谁也不知道。

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第二天一早，东牙天空阳光明媚，赫雷兹赛道后场。

此时此刻数十台车身超过五十米的房车停立，近百名安保人员把控全场。

秦川穿戴整齐从房车内走出，头顶带着一顶鸭舌，T恤上赫然印着车手的赞助商品牌标识。

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