回弹阻尼同理，车手松开刹车时，避震回弹成原来形状的速度快和慢，这叫回弹阻尼。

约翰调整了秦川的压缩阻尼，并且调整了前刹的软硬程度。

依照秦川的要求避震调教的更软。

也就是所谓的前刹更容易触底。

说实话对于这种调教约翰是很头痛的，但秦川要求他只能照办。

至于回弹阻尼和下沉阻尼的调整，除了简单的微调之外，下沉阻尼变得更硬，让避震下沉更慢。