可当年的最后几站，出了变数，这也是近些年gp历史上出现的最有争议的话题，

罗西的十冠！

最后几站当年处于积分榜榜首的罗西遭到了东牙阵营的围剿，东牙车手帮助当时积分榜第二名的洛伦佐拿下了那年的世界冠军。

而当时的小利国车手大多排在末流，帮不上忙，眼睁睁的看着东牙人放走洛伦佐 缠住罗西。

“冠军属于东牙！”

这是机器人当年赛后采访说过的话，据说那几场比赛导致一位体育频道的解说当场气的破口大骂！

自那以后，罗西创立vr46学院，培养小利国车手。

世纪之战，与其说是两个人争冠，倒不如说是东牙和小利国的战争，可惜当时的小利国车手除了罗西，其余的基本都排在末流，帮不上忙。

十冠是遗憾，不过这位职业生涯最有特色的点不在于此，而是在于他的性格。

从最早的笨田卫星，到笨田正厂队，然后从当时最强势的笨田出走来到雅马哈，最后再去杜卡迪，年轻的罗西一共转过三次车队。

笨田，雅马哈，杜卡迪。

当年这位主张的风格是，人比车重要，人定胜车！

这也是他的魅力之处，也是他成为motogp历史上拥有粉丝数量最多车手的原因。

从强盛的车队转到弱势的车队，依旧可以拿冠军。